لایپزیگ - لایپزیگ، آلمان
لایپزیگ - ویکی پدیا
جوامع همسایه[ویرایش]. فرهنگ، مناظر، و منظر شهری[ویرایش]. بلندترین سازه ها و ساختمان ها[ویرایش]. موزه ها و هنرها[ویرایش]. پارک ها و دریاچه ها[ویرایش]. رویدادهایی که سالانه برگزار میشوند[ویرایش]. غذا و نوشیدنی[ویرایش]. فوتبال آمریکایی[ویرایش]. هنرهای تجسمی و تئاتر[ویرایش]. دانشگاه علمی کاربردی [ویرایش]. مدرسه تحصیلات تکمیلی لایپزیگ[ویرایش].
لایپزیگ (/'laIpsIg, 'laIp(t)sIx/,[4][5][6] آلمانی: ['laIptsIc] (گوش دادن)؛ زاکسن بالایی: Leibz'sch) پرجمعیتترین شهر در ایالت آلمان است. ساکسونی. این شهر تا سال 605,407 دارای 2021 ساکن است[7][8] (1,1 میلیون [9] در منطقه شهری بزرگتر)، [2] و هشتمین شهر پرجمعیت آلمان است[10][11]. همچنین در منطقه آلمان شرقی سابق پس از برلین (شرق) رتبه دوم را دارد. این شهر بخشی از محله چندمرکزی لایپزیگ-هال است که شامل هاله (ساله) نیز می شود که مرکز ایالت همسایه زاکسن-آنهالت است. فرودگاه لایپزیگ/هاله بین دو شهر در Schkeuditz قرار دارد.
لایپزیگ تقریباً 160 کیلومتر (100 مایل) جنوب غربی برلین در خلیج لایپزیگ است. این ناحیه جنوبیترین بخش دشت آلمان شمالی را در محل تلاقی رودخانه سفید الستر (پیشرفت سالال البه-دریای شمال) و دو شاخه از شاخههای آن، پلیس یا پارت، تشکیل میدهد. نام بسیاری از بخش ها و خود شهر هر دو اسلاو هستند.
لایپزیگ از زمان امپراتوری مقدس روم یک مرکز تجاری بزرگ بوده است. [12] لایپزیگ در تقاطع Via Regia (یا Via Imperii)، دو مسیر تجاری مهم قرون وسطایی واقع شده است. لایپزیگ زمانی مرکز بزرگ اروپایی برای یادگیری و فرهنگ در زمینه هایی مانند انتشارات و موسیقی بود. [13] لایپزیگ یک مرکز شهری عمده آلمان شرقی در طول جنگ جهانی دوم و جمهوری دموکراتیک آلمان (آلمان شرقی) بود، اما اهمیت فرهنگی و اقتصادی خود را از دست داد. [13] وقایع 1989 در لایپزیگ نقش مهمی در فروپاشی سقوط کمونیسم در اروپای مرکزی و شرقی ایفا کرد. اینها در درجه اول به دلیل تظاهراتی بود که در کلیسای سنت نیکلاس آغاز شد. پیامدهای فوری اتحاد مجدد آلمان، نابودی اقتصاد محلی بود که به صنایع سنگین آلاینده، بیکاری شدید و آسیب شهری وابسته شده بود. کاهش در لایپزیک متوقف شد و در حدود سال 2000 معکوس شد. از آن زمان، لایپزیگ تغییرات قابل توجهی را تجربه کرده است. ساختمانهای تاریخی اصلی بازسازی شدند، املاک متروکهای که ارزش تاریخی کمی داشتند تخریب شدند، صنایع جدید توسعه یافتهاند و زیرساختهای حملونقل مدرن وجود دارد. [14] [15]