De Cocksdorp - فرودگاه بین المللی تکسل، هلند
برای بررسی رویدادهای آینده 2024-2025 در De Cocksdorp - Texel International Airport، هلند کلیک کنید
فرودگاه بین المللی تکل در دانشنامه ویکی پدیا
فرودگاه بین المللی تکسل فاجعه DC-3[ویرایش]. پیوندهای خارجی[ویرایش].
فرودگاه بین‌المللی تکسل (ایکائو: EHTX)، فرودگاه کوچکی است که می‌توان آن را در 3.5 نیوتن متر (6.5 کیلومتر؛ 4.0 مایل) شمال شرقی[1] از دن بورگ، در جزیره تکسل یافت. اگرچه این فرودگاه دارای یک اداره گمرک برای انجام پروازهای بین المللی است، اما این فرودگاه به عنوان فرودگاه بین المللی تعیین نشده است. با این حال، پروازهای بین المللی برنامه ریزی شده از فرودگاه انجام نمی شود. کد یاتا ندارد.
اگرچه هواپیماهای کوچک با موتور پیستونی رایج ترین کاربران این فرودگاه هستند، توربوپراپ هایی مانند فوکر 50 یا جت های کوچک مانند Cessna Citation و توربوپراپ های کوچکتر نیز می توانند در Texel فرود بیایند. همچنین یک سکوی روشن برای هلیکوپترها وجود دارد. فوکر 100 بزرگترین هواپیمایی بود که تاکنون در فرودگاه تکسل پرواز کرده است. Mil Mi-26 بزرگترین هلیکوپتر بود.
چتربازی یکی از محبوب ترین فعالیت های فرودگاه تکسل است.
این جزیره به خودی خود یک مقصد گردشگری محبوب به ویژه در فصل تابستان است و بنابراین خلبانان خصوصی زیادی برای تفریح به جزیره می آیند. همچنین یک موزه کوچک وجود دارد که تاریخچه هوانوردی را در جزیره نشان می دهد.
Vliegpark de Vlijt نام اصلی فرودگاه بود. به عنوان یک مرکز مشترک نظامی-غیر نظامی ایجاد شد. به عنوان بخشی از پروژه کارگری برای کاهش بیکاری ساخته شده است. KLM با استفاده از Fokker F.XXXVI گردشگران را به فرودگاه جدید پرواز داد، در حالی که ارتش از انواع هواپیماها استفاده می کرد.
لوفت وافه آلمان در آغاز جنگ جهانی دوم به فرودگاه حمله کرد و در نتیجه 10 فروند از 25 هواپیمای مستقر را نابود کرد. شش فروند هواپیمای فوکر D.XVII فوکر در تکسل مستقر بودند و به عنوان هواپیمای آموزشی علیه آلمان های مهاجم استفاده می شدند. با این حال، دولت هلند به سرعت تسلیم شد و فرودگاه هیچ نقش مهمی در طول تهاجم نداشت. این جزیره توسط نیروهای آلمانی تسخیر شد که کنترل آن را به دست گرفتند و برای اهداف خود آن را گسترش دادند. نام آن را Fliegerhorst Texel گذاشتند. همچنین سنگرهای متعددی ساخته شد و باندهای بتنی و تاکسی وی ساخته شد. اگرچه نیروی هوایی سلطنتی در سال 1940 چندین بار به این فرودگاه حمله کرد، اما خسارت کمی به آن وارد شد. در سال 1940 توسط نیروی هوایی سلطنتی غیر قابل استفاده اعلام شد. در آوریل 1943، موانعی برای جلوگیری از فرود هواپیماهای متفقین بر روی آن ایجاد شد.